チューブ交換したけど‥

 KHSのリアの空気が抜けていたので

交換して気持ちがイイのでチーコと一緒にちょいとぶら～り

で、よかったんですが、
次の日チェックしたらまた空気抜けてた！
ほかに原因がありそう‥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

二輪車

自分のブログの存在を忘れかけていましたww

ダックスくんのマフラーを‥

大人しいタイプに交換★

見た目も走った感じもいい★

KHS（チャリンコ）も長く乗ってなかったら
リアが空気ヌケヌケ！

空気入れても、また抜けるので
チューブ交換

乗ってあげないとダメですね(^^) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

RD410DW

取り付け＆交換作業です（^^）

再注文したチューブと
New アイテムの CATEYE CC-RD410DW ★

前のが断線でダメになったので
今回は同じタイプのワイヤレスモデルにしました♪


ケイデンスのセンサーと距離、スピードのセンサーが一体式

取り付けも簡単でした♪

カラカラ回してみると
どちらも反応してるので
OKみたい（^^）

あとはコンピューターの
時間とタイヤサイズをセットして
完了！

ではなかった‥‥

チューブも交換して
これでホントに完了!!!


エア漏れしないかちょっと心配‥

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

4本!?

断線してから２年ちょっと（≧∀≦）

いよいよ直しますか♪


見る限り線２本をつなぎ直せばいいだけだから簡単♪

って思って線を剥いたら‥‥

こんなに細いのに４本‥‥‥ムリだね‥‥（°∀°）

なので今回はワイヤレスのこれに
しました♪


んで、ふと前輪見たら
あれ？エア漏れてる？
取り付けに失敗したかな

ついでにチューブも再注文（^^;）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

KOJAK

えーーと、後輪を交換したのは…

2年4カ月前!!!（°∀°）そんな前なんだ‥


前輪も限界だったので交換を（^^）

後輪と同じSCHWALBEのKOJAK (20x1.35)と

同じくSCHWALBEのチューブ♪


前輪外して‥

チューブとタイヤ交換して

ついでにキレイにして‥

交換終了（^^）

FRONT

REAR

よく見るとロゴのサイズが大きくなってますね♪

天気のいい日にツーリング行きたいね（^^）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

Miss Matching‥

気がつけば、もう６月なんだね‥
みなさん、いかがお過ごしですか？

最近は梅雨に入り雨の日が多く KHS F20-RAC の出番も激減
以前から気になってたブレーキキャリパーを
思い切って‥

前後共に‥

★SHIMANO 105★

これで、このカーボンルックともおさらば（^^）

見納め！

のはずだったんですが‥

ん？あれ？？
どうやっても
これ

届かない‥（汗＆涙）

リムまでブレーキシューが届かない‥

パッと見は変わらないんですが、微妙にアーチサイズが違ってたみたい‥

残念 （>∀<） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

105

KHS F20-RACに乗る度に気になるんだよねーーー

純正のブレーキ

POWER TOOLS のキャリパーなんですが
ネジが錆てるのと、カーボンルックっていうのが‥‥ね（^^;）

 リアも同じく

んーーーどうしようかな？？

ブレーキレバー部分は SHIMANO の 105

なので、やっぱりシンクロさせて‥

105（^^）

シンプルでいい感じ♪
悩んでます（ー∀ー）



あっ！トマトの花が咲いてました（^∀^）

黄色なんだね  ＊  

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

CATEYE

最近、チャリのサイクルコンピューターの調子が悪い‥

スピードも変化せず、ケイデンス（回転数）も変化せず、全て表示が「０」のまま‥
ただ時間だけが進んでいます‥（残念）


取説を見ながら故障探求を実施！
本体をチャリから外して、まずはスピード系統からチェック★

本体の裏の矢印部分をショートさせ、数値が変化するので
スピード系統はノーマル！


ケイデンス系統は‥

この２点をショートさせ、数値が変化するので
ケイデンス系統もノーマル！

これで本体はどうやら壊れてないみたいなのでよかった（^^）


てことは‥「配線」？

でした（××;）

今日はここまで‥‥　「つづく」 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

AIR MORE #3

こんな足じゃ KHS F20-RAC も乗れないけど、
交換しますか‥


まずは、LEVERを使って元のタイヤとチューブを丁寧に外します

LEVERをうまく使うと簡単にキレイに外せます★

次に新しいタイヤをホイールに片側だけはめ込んでから

チューブを入れて

ちょっとAIR注入（楽シンゴ風♥）

タイヤを丁寧にホイールにはめ込んで、さらにAIR注入で‥

★ COMPLETE ★

タイヤのサイドの  SCHWALBE  と  KOJAK  のロゴがかっこいいね（good）

チャリ本体にも付けたし、これでいつでも行ける！（足が治れば‥） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

AIR MORE #2

届いた（^^）

SCHWALBE  の KOJAK

(20 X 1.35)

Tube (仏バルブ)

 

TIOGA の LEVER

もうタイヤも外してあるし、すぐにでも交換

したかったんですが‥‥

今日の夕方、久しぶりに屋上でフットサルやって調子こいてたら
右足を捻って‥

痛い（> _ <）

年末になにやってんだろ！
ちょっとあまりにも痛いんで明日病院行ってきます 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

AIR MORE

空気入れても入れても、すぐペチャンコに‥
そろそろ限界かな？

スカスカ

チューブだけ交換しようと思ったけどタイヤもけっこうきてる感じ

 買ってから一度も交換してないしね（^∀^;）

ってことで、楽天でタイヤとチューブと交換作業に必要なレバー の３点をオーダー★
発送予定日が18日ってメールがきたので、受け取りは20日ぐらいかな

すぐ交換できるように、もう外しといた★
ギリギリ年内には修理できるね（^^） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

KHS F20-RAC

転勤して最近の私の足といえば、折り畳み自転車！
買ってから約３年が経とうとしている
【KHS F20-RAC】である（^-^）

仕事場近いし最近天気はいいしゲレンデは最近休みがち。


ボケていて見づらいけど、751.98Km